隨著世界柴油機行業(yè)的飛速發(fā)展，以及世界環(huán)保組織逐漸加強防治環(huán)境污染問題，柴油機噴射裝置的正確運轉(zhuǎn)就變得越來越重要。為了達到柴油機的最佳運轉(zhuǎn)，最小油耗和減少廢氣排放的目的，就必須在發(fā)動機的生產(chǎn)以及使用全過程中盡量校準(zhǔn)燃油系統(tǒng) . 現(xiàn)在世界上針對柴油機排放的相關(guān)問題制定了許多標(biāo)準(zhǔn)， 2008 年北京將執(zhí)行有關(guān)柴油機排放的歐 ⅲ 標(biāo)準(zhǔn)，在未來十年中我國將貫徹實行該標(biāo)準(zhǔn)，因此對柴油機燃油系統(tǒng)的測量工具 " 噴油泵試驗臺 " 的質(zhì)量要求就必須提高。
    1. 噴油泵試驗臺產(chǎn)品現(xiàn)狀  
    目前國內(nèi)噴油泵試驗臺生產(chǎn)廠家自八十年代以來，數(shù)量基本保持穩(wěn)定，按調(diào)速方式及動力傳動方式分類，國內(nèi)各廠家目前普遍生產(chǎn)的試驗臺，主要是滑差式離合器的傳動變速和交流變頻器調(diào)速兩種類型的產(chǎn)品。而生產(chǎn)機械、液壓調(diào)速試驗臺的各有一家，直流調(diào)速的兩家，且其產(chǎn)量也相當(dāng)?shù)�，以上三種類型產(chǎn)品總加起來年產(chǎn)量不足 1 萬臺。
    2. 噴油泵試驗臺動力調(diào)速系統(tǒng)現(xiàn)狀  
    (1) 機械式轉(zhuǎn)動變速試驗臺  
     機械式轉(zhuǎn)動變速試驗臺是利用可變徑皮帶輪來實現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無級變速的。該類型試驗臺于五十年代末就開始在國內(nèi)生產(chǎn)，因其結(jié)構(gòu)簡單、容易生產(chǎn)，曾在噴油泵維修行業(yè)占有很大市場，但該類型產(chǎn)品傳動效率低、變速范圍窄，難以滿足高速、大功率柴油機配套的噴油泵調(diào)試，目前僅有少量該型試驗臺，主要是針對拖拉機、工程機械等中小功率柴油機的噴油泵的調(diào)試，該類產(chǎn)品已屬淘汰產(chǎn)品。
    (2) 液壓式試驗臺  
     液壓式變速傳動試驗臺，其傳動效率及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，一般能夠較好地滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自六十年代在國內(nèi)生產(chǎn)以來，是機械式試驗臺的更新?lián)Q代產(chǎn)品。目前，在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場。
    由于該產(chǎn)品是以液壓泵驅(qū)動液壓馬達來使驅(qū)動軸變速的，其液壓元件加工精度要求較高，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，使得制造難度較大，使用中的維護保養(yǎng)較困難，操作也不是很方便，嗓聲大。故此，該品種的試驗臺目前在油泵油咀生產(chǎn)廠家已基本淘汰。  
    (3) 滑差式試驗臺  
     滑差式試驗臺是國內(nèi)七十年代末開始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。      基滑差式離合器一般是由試驗臺生產(chǎn)廠家自行設(shè)計生產(chǎn)的，并與普通三相異步電動機配套，也有部分廠家是直接采用電機專業(yè)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機裝配于試驗臺上。  
     此類試驗臺主要特點是結(jié)構(gòu)簡單、便于維護、使用操作方便、可靠性較高，其各項性能均能滿足油泵油咀生產(chǎn)調(diào)試及維修行業(yè)的需要。但也存在著調(diào)速控制電路性能不穩(wěn)定，容易造成轉(zhuǎn)速失控等缺陷，該故障對設(shè)備維護及操作人員都有一定的危險性，為此，個別廠家的產(chǎn)品在測控儀部分加裝了轉(zhuǎn)速預(yù)置保護功能，從而有效地保證了設(shè)備運轉(zhuǎn)的安全性。  
    (4) 變頻式試驗臺  
     交流變頻調(diào)速是八十年代才得以迅速發(fā)展的機電調(diào)速技術(shù)。它是應(yīng)用微處理器技術(shù)及大功率電子元件構(gòu)成的電機變速控制系統(tǒng)，其輸出驅(qū)動軸一般均由電機驅(qū)動軸直接輸出，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其等扭矩特性為噴油泵調(diào)試提供了精確的轉(zhuǎn)速，操作更加方便，功能也更加完善。因而國內(nèi)噴油泵試驗臺生產(chǎn)企業(yè)或通過引進專利生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)品，或自行開發(fā)設(shè)計，很快地開發(fā)出多種規(guī)格的變頻式噴油泵試驗臺，使國產(chǎn)化噴油泵試驗臺在技術(shù)上得到較大的提高。  
     為了完善功能，該種試驗臺還普遍增加了提高穩(wěn)壓電源、氣源、流量計等附加功能。  
    3. 噴油泵試驗臺測量系統(tǒng)現(xiàn)狀  
    (1) 轉(zhuǎn)速計算、控制儀表  
     噴油泵試驗臺轉(zhuǎn)速測量是噴油泵調(diào)試的基本保證。目前，幾乎各類型產(chǎn)品都配以數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速表，而早期的指針式轉(zhuǎn)速表早已淘汰。量油計數(shù)也同樣是利用電子計數(shù)裝置進行預(yù)置計數(shù)，控制油泵調(diào)試的油量。此外，各廠家還對產(chǎn)品配置了許多其他測控功能，如油溫自動數(shù)顯控制和油壓、氣壓 ( 真空度 ) 的數(shù)字化測量等�？傊�，噴油泵測試時所需的條件參數(shù)均可由儀表測量數(shù)顯，使測試條件、控制精度大大提高。  
    (2) 噴油泵調(diào)試參數(shù)測試  
     噴油泵調(diào)試參數(shù)主要是各缸油量，目前測試主要還是以玻璃量筒計量為主，但這種測量方式的最大缺點是測量過程緩慢，尤其不適于油泵油咀生產(chǎn)廠家的大批量專業(yè)化生產(chǎn)，因此，在國外新開發(fā)的產(chǎn)品上，利用了計算機測控技術(shù)及設(shè)計的傳感器對油泵的噴油量進行快速、連續(xù)的測量，是目前急需解決的問題，這正是國產(chǎn)噴油泵試驗臺與國外先進產(chǎn)品之間真正差距所在。
   4. 噴油泵試驗臺發(fā)展趨勢  
    (1) 由于試驗臺主要應(yīng)用于油泵油咀生產(chǎn)廠家和維修調(diào)試，而生產(chǎn)廠家由于生產(chǎn)是批量化的，因此，它要求試驗臺的自動化程度要高，如噴油泵快速裝夾具及噴油量快速數(shù)字化測量等；而維修行業(yè)則要求試驗臺應(yīng)能適應(yīng)多種噴油泵的調(diào)試，具備較齊全的附件。  
    (2) 今后噴油泵試驗臺的技術(shù)發(fā)展應(yīng)主要集中于充分利用計算機測控技術(shù)，使噴油泵調(diào)試中的各項條件和技術(shù)參數(shù)的測量完全以數(shù)字化方式自動測量，以適應(yīng)噴油泵產(chǎn)品技術(shù)及質(zhì)量不斷提高的需要 .
     噴油泵試驗臺生產(chǎn)中的調(diào)速技術(shù)，電機直接輸出，其傳動原理是將三相交流電輸人到變頻器，通過變頻器將三相交流電變成頻率和電壓可變的三相交流電，從而使三相異步電機實現(xiàn)無級調(diào)速 . 其優(yōu)點是轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性好 ( 誤差士 Irpm) ，轉(zhuǎn)速范圍大 (0 一 4000rpm) ，輸出扭矩大，過電壓，欠電壓自動保護，過載自動保護，節(jié)約能源，操作方便，主機超低噪音，加載轉(zhuǎn)速降小等 . 并且 BD850 噴油泵試驗臺率先采用轉(zhuǎn)速預(yù)置，提高了勞動生產(chǎn)效率 ; 轉(zhuǎn)速，計數(shù)，溫控，正負(fù)壓，噴油泵提前器提前角全部數(shù)顯，實現(xiàn)了所謂的全功能 . 隨著變頻調(diào)速技術(shù)的不斷發(fā)展，變頻調(diào)速噴油泵試驗臺在國內(nèi)各生產(chǎn)廠家都有生產(chǎn) . 由于各生產(chǎn)廠家選擇的變頻器不同，控制方法不同，試驗臺的功能配置不同，價格也就大不相同 . 所以用戶在選擇時不能單獨比較價格，而要從各方面進行考慮，比如 : 變頻器型號，功能配置，制作工藝，售前售后服務(wù)等，擇優(yōu)選取滿意的設(shè)備 . 
     目前國內(nèi)噴油泵試驗臺各生產(chǎn)廠家都在研制和生產(chǎn)屏幕顯示的噴油泵試驗臺，所謂的屏顯試驗臺就是將試驗臺的轉(zhuǎn)速，計數(shù)，溫控，正負(fù)壓，油泵齒條行程表等功能通過計算機屏幕顯示，而試驗臺的燃油壓力，飛輪刻度，特別是量油還沒有實現(xiàn)屏幕顯示 . 試驗臺量油屏顯在國外已經(jīng)出現(xiàn)，目前在國內(nèi)尚屬高科技項目，正在進行攻關(guān)，已獲得可喜的成果。
     目前市場上的屏顯試驗臺在其配置方面差別很大，而且控制方法也不相同，這樣就造成各生產(chǎn)廠家的價格懸殊較大，用戶選擇時應(yīng)注意比較其配置是否齊全，功能是否完善。
     隨著噴油泵的發(fā)展，噴油泵試驗臺也在不斷發(fā)展 . 現(xiàn)在國際上已出現(xiàn)電子調(diào)速的噴油泵，共軌系統(tǒng)的應(yīng)用，導(dǎo)致了測量電子調(diào)速器的專用設(shè)備 —EDC( 或 ECD) 和共軌測試系統(tǒng)的出現(xiàn)，所以這就要求我們噴油泵試驗臺生產(chǎn)廠家應(yīng)在這方面更加努力，以適應(yīng)噴油泵的不斷發(fā)展。

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